El blog de Carlos Biurrun

12/05/2010

SEGUROS: LEY DE DEFENSA DE LA COMPETENCIA Y REGLAMENTO DE EXENCIÓN DE LA U.E.

Filed under: Empresa y gestión,UE — Carlos Biurrun @ 23:44
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Juan José Lecanda

Escribe: Juan José Lecanda

Recientemente, en una jornada sobre el Seguro de Autos y sus Perspectivas se plasmaban dos posturas divergentes. Una de ellas, explicaba que la bajada de las Primas Medias que viene produciéndose se explica especialmente por la reducción de la carga siniestral… además de otros factores adicionales. Es la tesis que vengo manteniendo. Se resume en que “si el coste del producto se reduce, su precio de venta debe bajar… porque el mercado existe”.

Otros obvian tal explicación y se echan las manos a la cabeza por supuestas guerras de precios no justificadas.

En este contexto un insigne Consultor planteaba sobre “lo que se va a hacer para que las primas no sigan bajando”… o lo que es lo mismo, suban.

En mi criterio, tal planteamiento es incorrecto, además de improcedente, en virtud de que quizás no sea necesario y especialmente porque cabe pensar que es una inducción a una práctica contra la competencia. (more…)

17/02/2010

Autos, ¿fin del ciclo?

Filed under: resultados,Seguro Autos — Carlos Biurrun @ 18:43
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Juan José Lecanda

Desde hace muchos años, he seguido con atención la Jornada de ICEA que a finales de Enero se desarrolla para comentar lo ocurrido el curso anterior y, especialmente, las Expectativas para el nuevo periodo.

Ciertamente, hay veces que las ponencias están bien documentadas tanto en lo cuantitativo como en lo cualitativo.

La Ponencia de AUTOS desarrollada por Juan Hormaechea, Director General de Mutua Madrileña, me ha parecido acertada, realista, bien documentada y transparente.

En lo relativo al año 2009 hay algunos hechos evidentes: (more…)

06/09/2009

¿Qué perspectiva de resultados tiene el seguro Autos en 2009?

Filed under: Productos de seguro,resultados,Seguro Autos — Carlos Biurrun @ 19:01
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Según los datos publicados por ICEA el segundo trimestre ha confirmado el descenso de primas en el seguro de Autos debido a dos razones, el descenso de las ventas y la desaforada competencia. De enero a marzo fue del -7,3 y en el segundo acumulado refleja un -7,0.

El mismo Presidente de ADECOSE, Marín Navaz, se quejaba hace unos meses del descenso de precios que no conduciría, decía, a nada bueno.

He analizado las tasas de siniestralidad trimestrales de ICEA de 2008 comparándolas con las tasas de crecimiento de primas también de ese año y podemos observar el deterioro que se produjo en la tasa de siniestralidad a lo largo del año conforme disminuían las primas y eso con una tasa negativa del 1,8.

Si se sigue manteniendo a final de año una tasa de crecimiento de primas negativa cercana cercana al 7%, lo cual es muy probable, mucho nos tememos que la siniestralidad se va a disparar y se va a situar por encima del 80%.

Probablemente los estados mayores de las Compañías ya estarán tomando medidas pero sinceramente, al menos en lo que se refiere a una competencia feroz, no veo ningún cambio. Me gustaría saber por donde las esán tomando.

Quizás algunos estén pensando en paliar el alza de la sinietralidad echando mano de la “grasa” acumulada en las reservas de años anteriores. habrá que analizar en el futuro la evolución del siniestro promedio reservado.

Fuente: ICEA

Fuente: ICEA

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